|
|
|
Nieuws uit De Koppeling (het personeelsblad van de NS). Sprinter krijgt nieuwe kleur Sprinter krijgt nieuwe kleurWitgrijs, geel en blauw. Dat worden de nieuwe kleuren aan de buitenkant van de gemoderniseerde Sprinter-driewagenstellen. Het nieuwe exterieur is de eerste stap op weg naar een nieuwe treinformule voor de stas- en streekgewestelijke netwerken. 'Transparant' en 'functioneel' zijn de kernwoorden van deze nieuwe Sprinterformule. Jet van de Kar (treinformulemanager) over deze nieuwe kleuren: De geel-blauwe kleur geeft de band met de NS aan. Het witgrijs benadrukt de metro-achtige 'light-uitsraling' van de treinen. De eerste gemoderniseerde Sprinters gaan midden 2003 rijden. Het laatste treinstel wordt begin 2006 afgeleverd.
Nieuw ToiletsysteemNS test momenteel in twee gemoderniseerde ICR-rijtuigen een biologisch toiletsysteem, de zogenaamde 'bioreactor'. Met het nieuwe systeem wordt er niet meer op het spoor geloosd. Dit is milieuvriendelijker en prettiger voor het personeel dat de treien en de rails onderhoudt. De bioreactor hoeft bovendien maar één keer in de zes maanden te worden gereinigd. Eerste kaartautomaten geschikt voor EuroAlle NS-kaartautomaten moeten voor 1 januari 2002 geschikt zijn voor betaling met euromunten. De aanpassing van de automaten ging afgelopen maandag (29 oktober) van start. De aanpassingswerkzaamheden gebeuren in november uitsluitend op grote stations waar reizigers op meer plekken terecht kunnen voor hun kaartje. Vanaf december komen ook de kleinere stations aanbod. De aangepaste kaartautomaten kunnen tot 1 januari 2002 alleen betalingen met PIN-pas verwerken. op 1 januari 2002 worden de muntgleuven opengesteld voor de euromunten. Wie dan nog met guldens betaald krijgt ze direct retour. |